进入铁科院首页
首 页
组织机构
领导团队
科技名人
产品与技术
通讯录
访问留言
当前位置:
本站首页 >> 养路机械事业部简介        

 
养路机械事业部简介
 

简 介
     养路机械化事业部的前身为养路机械化研究室,成立于1959年,工作人员10人。1979年以该室和装卸机械化室为基础成立三化所(养路、装卸、施工机械化),因条件不成熟,1981年撤消,养机室仍回铁建所。1986年该室成立了奥地利普拉塞公司技术咨询办公室,同时经营北京普拉塞养路机械配件供应部,建立了对外进行技术交流和为国内大型养路机械提供进口配件服务的"窗口"。为科研体制改革需要,1998年该室与中铁建昆明机械厂、铁建所共同出股成立了"北京龙达科技开发有限公司",建立了科研与生产紧密结合的全新运行机制。2001年根据院改制精神,将养路机械化研究室组建为养路机械事业部。
    养路机械事业部现有在编人员17人,包括硕士研究生3人,大学本科生8人。其中正研究员1人,副研究员4人,助研员6人。龙达公司和普拉塞养路机械配件供应部外聘人员32人,其中高级工程师3人,大专以上学历12人。形成了以科研为龙头,产品研制、开发、生产、销售全面发展的一支高新技术队伍。
    养路机械事业部主要研究线路大修、中修和维修所用的各种养路机械,制订相关的铁道行业标准,提供技术咨询和技术服务;协助铁道部主管部门研究养路机械发展的方针、政策,制定发展养路机械的计划和长远规划。
    进入八十年代,养路机械事业部在铁道部的部署和领导下,主要从事大型养路机械研究、开发以及技术引进和国产化研制工作。研究设计了我国第一台大型养路机械-SPZ160型双向道床配碴整形车;主持和参加了"08-32型自动抄平起拨道捣固车"、"RM80型全断面道碴清筛机"等四项大型养路机械引进技术及国产化研制工作,使我国铁路线路的机械大、维修手段迅速赶上国际先进水平,在全路四次大提速中发挥了重要作用。该部在中、小型养路机械的研究领域同样有所建树,主持了"中型养路机械系列前期研究"工作、研究设计了CD-16型液压道岔捣固机;研制了一批具有九十年代国际先进水平的小型养路机械。
    养路机械事业部始终坚持"以科学研究为主导、以产品开发为中心"的发展方针,注重科研成果的转化工作,从而形成了一批在全路颇具影响力的拳头产品。该部以发展大型养路机械为契机,研制开发了"JzT-A型激光准直装置"等十几项高新技术产品,并向大型养路机械生产厂和用户稳定供货。该部以龙达公司为依托,在积极开展国际间合作和引进国外先进技术的同时,自主研究开发具有中国特色的高水平小型养路机械产品,立足中国铁路、面向国际市场,已研制成功的以内燃、电力、液压为动力的十余种小型养路机械产品已在全路广泛使用。
养路机械化专业伴随我国铁路的科技进步得到前所未有的发展,养路机械事业部在科工贸一体化的道路上取得丰硕成果,先后获得十几项国家、铁道部、铁科院科技进步奖,取得了显著的社会效益和经济效益。

新一代轨道养护机具、车辆检修设备及空调系统
小型养路机械配套产品
    NZG-31型内燃钢轨钻孔机、NQG-5型内燃切轨机、NMG-4型内燃磨轨机、YZH-18型液压组合机具是根据铁道部科技发展项目"小型养路机械成套设备的研制"所开发的用于轨道钢轨整修的专用小型机械,其综合技术性能指标达到国际同类产品的先进水平,它们的研制成功对于改变我国轨道养护机具的落后局面具有重大的推动作用。

NZG-31型内燃钢轨钻孔
本钻孔机适用于加工钢轨连接孔,体积小,重量轻,钻孔快速,定位准确,操作简便,携带方便,使用安全。动力采用进口单缸汽油机,启动迅速,工作稳定;钻头采用多齿空心高速合金钢钻头,钻孔快速(钻通时间不大于40秒),精度高,使用寿命长(每个钻头可重复修磨20余次,修磨一次可钻孔40~50个);配有气压冷却液罐,可有效润滑和冷却钻头,延长钻头使用寿命;配有专用的套筒钻头刃磨机,修磨后的钻头锋利耐用,整旧如新。
     
NQG-5型内燃切轨机
    夹轨可靠,定位快速、准确,可双向摆动切割;动力采用进口单缸二冲程汽油机,启动方便,工作稳定;高速薄片切割砂轮,切割快速(切断60kg/m钢轨时间不大于2分钟),精度高(钢轨切断面的垂直度和平面度偏差不大于0.25mm);体积小,重量轻,主机与夹轨装置可以分解,便于携带,使用安全。

     
        
        NMG-4型内燃磨轨机
    本磨轨机是新型钢轨仿形打磨机,能打磨钢轨顶面、侧面及圆弧部分。适用于钢轨焊缝、不平整接头、轨侧飞边、轨面焊修等部分的打磨。作业效率高、磨削质量好、操作简便、上下道方便,符合轨道电路绝缘要求。动力采用进口单缸四冲程汽油机,启动方便,性能可靠,可在偏摆90°范围内稳定工作。

     

YZH-18型液压组合机具
YZH-18型液压组合机具由YZHB-A型移动式液压动力站、YZHQ液压切轨机、YZHZ液压钻孔机、YZHM液压磨轨机及YZHD液压捣固器组成:

YZHB-A型移动式液压动力站
    以单缸汽油机为动力,采用"四泵四回路"系统,为各作业机具提供稳定的四回路高压油,操作简便,工况转换迅速,PLC自动控制。此泵站可驱动一台切轨机、或一台钻孔机、或一台磨轨机、或四台捣固器同时工作。实现切轨、钻孔、磨轨、捣固等多种功能的作业。液压动力站与各作业机具之间采用液压软管和快速接头连接,连接可靠,分解迅速。
     
Y 
    ZHQ液压切轨机
    体积小,重量轻,操作简便,携带方便,切割速度快,切割断面精度高。



     
    
YZHZ液压钻孔机
   钻孔快速,定位准确,操作简便,机动灵活,携带方便。
     
    
YZHD液压捣固器
    体积小,重量轻,激振力大,下插省力,捣固效果好,是道岔区道床捣固维修作业的理想机具。
     
   
YZHM液压磨轨机

打磨钢轨顶面、侧面及圆弧部分。适用于钢轨焊缝、不平整接头、轨侧飞边、轨面焊修等部分的打磨。作业效率高、磨削质量好、操作简便、上下道方便,符合轨道电路绝缘要求。

     
DJY型移动式电动架车机组
本架车机组由四台电动架车机和一台电气控制台组成,适用于各型轨道运输机车车辆、大中型铁路养路机械、地铁及轻轨车辆的检修架车。自设液压起升行走装置,一人操作即可轻松移动就位,起升平稳,精确同步,移动方便,安全可靠,是轨道车辆维修保养必备设备。

     

DYK系列顶置式空调系统
    适用于铁路大、中型养路机械司机室和轨道车车厢的空气温度调节,具有制冷和供暖功能。该空调系统采用液压或电力驱动制冷压缩机工作,采用柴油喷燃锅炉为系统提供暖风。空调系统结构紧凑,性能优良,造型美观,具有极好的耐震动、抗冲击特性。

     

    


 


  联系方式:      
  联系人:
陆亦群
宋慧京
   
  联系电话:
010-51849725
010-51849725
   
  手    机:
13801286310
13801286320
   
  E-mail: ylluyq@rails.com.cn
-
   
 
           
[ 返回首页 ]

 
联系人:
张松琦:电话:010-51849260;手机:13301337674; E-mail:
刘 勇: 电话:010-51849132 E-mail:
地址:北京市海淀区大柳树路2号中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
邮编:100081
Copyright © 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

2004年
网站免责声明