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混凝土结构加固的钢筋快速锚固（植筋）技术
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| 随着混凝土建筑结构物病害的增多，为了不影响到这些混凝土结构物的正常应用，对这些混凝土结构物，如混凝土桥梁进行加固改造就成为必然。这其中引用较多的技术就有一项是锚固钢筋（植筋），铁科院研制出的ZM型早强锚固包就是针对此而研制的。 1 ZM型早强锚固包简介 ZM型早强锚固包符合铁道部行业标准TB／T2093－2002《吸水式锚固包技术条件》的各项技术要求，该锚固包由快硬膨胀材料加工而成，并用特制纸包装成圆柱形小包。锚杆工程采用锚固包，可取消注浆泵，施工简便，锚固快速可靠，一小时左右即可承载。XZM型早强锚固包是在ZM型早强锚固包的基础上改进的，在包装和性能上都有所加强。ZM型早强锚固包共有25号、30号、35号三个规格。其主要用途除在桥梁加固外，还可用在隧道、矿山井巷、水工隧洞等工程的锚杆快速支护；房屋维修、抗震加固、设备安装、文物保护等工程；要求锚杆在一、二个小时即发挥支护作用的软弱围岩施工，抢修和快速施工等工程。 2 使用方法 2.1 钻孔：孔径稍大于锚固包直径。 2.2 清孔：孔内岩屑粉和积水要清除干净。 2.3 泡水：将锚固包直立浸泡在水中，封口端向上以利排气，泡水时间以不冒泡为准（约为50～90秒）。 2.4 装包：用于长锚杆时，将吸水锚固包逐个用炮棍送入锚固孔中，捣碎并捣实锚固包，直至填满锚固孔。用于短锚杆时，需将吸水锚固包缝线拉起，剥去包装纸，将胶泥送入锚固孔，并捣实。 2.5 送杆：立即将锚杆体（钢筋）插入或用手锤打入孔中，然后将孔中挤出的胶泥抹平即可。 2.6 用于隧道、隧洞等地下工程锚杆施工的锚固包，由于锚固长度较大，锚固包吸水后一般不剥去包装纸，逐个装入锚固孔中使用。用于结构补强、桥梁加固、建筑安装、设备固定和文物保护工程中的短锚杆施工，锚固包吸水后应先剥去包装纸再装入锚固孔中。 2.7 锚杆的直径不大于25mm时，锚固长度（L）应大于锚杆直径（d）的15倍，即L≥15d；锚固孔直径（D）至少要比锚杆直径（d）大12mm，即D－d≥12mm。 3 技术性能 ZM型早强锚固包具有操作方便，价格便宜，锚固强度高，锚固速度快，能在不同的环境湿度（如潮湿或有水的情况下）、不同的环境温度（摄氏零下20度至零上50度）、不同的施工角度（如桥梁的顶面等）进行锚固。该产品目前已经有二十多年的使用历史，在路内外上千座桥梁加固工程中得到成功应用。其技术性能见表1和表2，其中表1为ZM型早强锚固包的凝结时间和抗压强度，表2为我所桥梁室技术人员所做的用ZM型早强锚固包锚固不同直径不同深度的螺纹钢筋时的3天抗拔力。
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混凝土病害修补加固新材料和新技术联系人：
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何亚雄副研究员 | 电话：（010）51893483，（010）51849515 | 手机：13901296302 |
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