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发布时间:2018-03-07   阅读次数:180   新闻来源:江西日报

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南昌地铁3号线首个盾构区间贯通 已有6座车站主体结构封顶

3月6日上午,南昌地铁3号线首台盾构机“粤龙五号”在斗门站顺利接收,标志着3号线首个盾构区间顺利贯通。

据了解,“粤龙五号”盾构机于2017年11月9日从银三角北站始发,沿迎宾中大道西北方向前行,隧道区间全长967.92米,采用海瑞克土压平衡盾构机掘进。施工过程中,施工方通过渣土改良、土压平衡控制、二次注浆、优化掘进参数等措施,分别克服了复杂地质条件下的富水砂层盾构掘进、穿越莲西河、侧穿莲西大桥等施工重难点,施工全过程未发生安全事故。

“粤龙五号”盾构机穿越莲西河及侧穿莲西大桥重大风险源时,为避免盾构推进过程中存在的盾构机冒顶、螺旋机喷涌等重大施工风险,在盾构穿越莲西河之前,施工方结合盾构始发前渣土改良试验效果,合理使用泡沫剂及膨润土,确保渣土和易性良好。2018年1月4日,区间右线成功穿越莲西河及侧穿莲西大桥。

日前,地铁3号线土建1-8标、莲塘车辆段、高新停车场已复工。目前,3号线6座车站主体结构已封顶;9座车站已开始土方开挖及主体结构施工;6座车站正在进行围护结构施工。此外,江铃站正在进行管线迁改,莲塘车辆段、高新停车场已基本完成土石方工程,6栋单体建筑主体结构封顶,10台盾构机进场,6台盾构开始掘进,全线累计掘进3.1公里。
(《江西日报》 2018/03/07)