行业资讯

发布时间:2018-03-05   阅读次数:186   新闻来源:人民铁道

[关闭]

京沈高铁辽宁段开始联调联试

3月1日6时10分,JD55602次列车伴着熹微的晨光,缓缓驶出沈阳北站,向朝阳站方向驶去。这标志着京沈高铁辽宁段正式进入联调联试阶段。

京沈高铁辽宁段自2014年3月、河北段自2014年4月、北京段自2015年12月正式开工建设,线路自北京铁路枢纽引出,经河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,设计时速350公里,建设里程698公里,其中辽宁段407公里。全线新建车站19座,其中辽宁段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票东、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西等10座车站。

京沈高铁是国家规划的“四纵四横”高铁网的收官之作,也是东北地区入关最快捷的通道。该线路建成通车后,北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右。京沈高铁与目前的京哈铁路秦沈段,在东北地区形成一东一西两条进京客运通道,客运能力将得到很大提高。

随着通辽至新民北、赤峰至喀左客专的建成通车,内蒙古东部地区将融入高速铁路网,通辽、赤峰等城市进京时间将大大缩短。东北地区客运通道进一步便利畅通后,进出关的铁路货运能力也将得到更大释放,对于促进东北地区的经济振兴具有重要意义。
(《人民铁道》 2018/03/05)