科研进展

发布时间:2018-02-06   阅读次数:1649  

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国家自然科学基金重大项目
“高速铁路运行控制与动态调度一体化测试平台与实验验证”
成功启动

启动会现场

2018年1月19日,国家自然科学基金委员会正式发布的“十三五”第二批重大项目中的“高速铁路运行控制与动态调度一体化基础理论与关键技术”启动会在北京交通大学隆重召开。

国家自然科学基金委信息科学部李建军副主任、何杰副巡视员等有关领导出席会议。会议邀请了中国工程院院士何华武、钱锋、管晓宏,中国铁路总公司运输局主任刘朝英、工电部副主任覃燕、调度部副主任祝建平,北京局集团有限公司董事长郭竹学,铁科院院长叶阳升等来自国内高校、科研单位、企业的专家组成顾问委员会和专家委员会,与项目组成员共计70余人参会。

“高速铁路运行控制与动态调度一体化基础理论与关键技术”项目于2017年11月正式批准立项,由北京交通大学牵头,联合浙江大学、中南大学、东北大学和铁科院5家单位共同完成,主要目标是引领高速铁路运行控制与动态调度一体化的技术发展方向,提升高速铁路应急决策能力,最终提高旅客满意度和高速铁路运营效率。其中,铁科院负责主持分课题“高速铁路运行控制与动态调度一体化测试平台与实验验证”的研究。

分课题负责人、院通号所张琦研究员作了题为“高速铁路运行控制与动态调度一体化测试平台与实验验证”的课题立项汇报。课题旨在设计高速铁路运行控制与动态调度仿真平台,搭建高速铁路运行控制与动态调度一体化原型系统,构建高速铁路高效运营指标体系,实现研究成果的实验室验证和现场验证,为高速铁路运行控制与动态调度一体化的实际应用提供技术支撑和理论成果的应用转化。

全体与会人员合影

会上,叶阳升院长代表分课题主持单位在表态发言中强调,铁科院将积极按照项目整体计划,加强与其他各合作单位的密切沟通与互相学习,充分发挥铁科院在铁路科技创新中的“骨干、尖兵和平台”作用,高质量地完成课题创新成果的仿真测试与现场实验验证工作,为项目成果的应用奠定基础,为我国高速铁路事业的快速发展做出贡献。