两院院士

发布时间:2011-12-22   阅读次数:5059  

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周镜


周镜(1925-)-研究员、中国工程院院士、土力学及基础工程专家。

周镜,男,江苏宜兴人,19251221日生于江西南昌,1947年夏毕业于上海交通大学土木工程系,1949年春在美国俄亥俄州大学(Ohio State University)取得硕士学位,后在该州公路局材料研究所工作。

19509月回国后,即在铁道研究所(今中国铁道科学研究院),从事路基土工方面的科研和建筑技术工作迄今。历任助理研究员、副研究员、研究员、铁道建筑研究所所长。现任研究员、国务院参事。1994年当选为中国工程院首届院士。2002年被聘为铁科院首席专家。

五十年代他主持全路黄土科研项目,提出近黄土结构和强度确定攻破陡度的原则;主持部挡墙土压力科研项目,提出了第二滑动面计算衡重式挡墙土压力的方法,及局部荷载作用下,墙后滑动面出现范围的判别公式。该成果被标准设计采用,论文被推荐在1964年“中国科学”对外英文版上发表。在贵昆铁路修建时,作为软土路基战斗组副组长之一,成功地采用了多种措施,处理了滥水30公里段内的软土病害。其中,在斜坡软土段采用桩排架作路堤坡脚支挡,取得成功,在国内外尚未见报导。滥水段软土处理成功为贵昆线按时铺轨通车作出了贡献,1966年,他作为铁路两名科技代表之一,国庆日被邀上天安城楼参加观礼。他主持的部“静力探应用技术”研究项目,其成果被纳入规范,1985年获国家科技进步二等奖。1985年成昆铁路新科技获国家科技特等奖,他是主要参加者之一。他还主持塘沽新港短密矿井处理软土地基的试验研究,经受了1976年唐山大地震的考验,在新港被推广应用;指导砂井予压处理深圳停机坪软土地基工程,成功采用积水井加速大面积砂垫层排水的方法。1993年他获得首届詹天佑个人成就奖。现担任秦沈客运专线路基科技攻关项目专家组组长、京沪高速铁路专家组成员。

他是我院博士生导师,已指导硕士生六名,博士生两名;在公开刊物发表论文四十余篇。