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业务介绍
  轨检事业部是中心完成轨道检测运营任务的执行部门,轨道检测技术的研究开发和技术支持主体。其主要工作包括负责中心轨道检测生产计划的编制,检测生产的组织实施,轨道检测技术的研究开发和技术服务,检测数据的分析和检测报告的撰写,全路轨检车的维修年检对标以及轨道管理的相关研究工作。其主要工作包括:
   1.按照铁道部要求,编制全年轨道检测生产计划,牵头编制全年综合检测生产计划,为全路行车安全提供保障。
   2.负责完成铁道部每年下达的轨道检测任务,参加部属科研试验和线路提速工作,保质保量地完成安全检测生产任务。牵头组织完成铁道部下达的综合检测任务。
   3.负责轨道检测技术和检测设备的研究开发工作。负责各铁路局轨道检查车检测设备的研制、新造、改造、升级及推广工作,以及售后服务工作。负责新型轨道检测设备的引进及验收。
   4.牵头组织客运专线综合检测列车系统集成工作以及综合检测技术研发工作。
   5.负责组织全路轨检车的年检对标,为各路局轨检车发放年检证书。负责全路轨检车、轨道检测产品的维修以及零配件销售。
   6.制订轨道检测设备的管理、运用规章制度,并贯彻执行。负责检测车辆和设备的日常保养和维护、检修,确保车辆和设备状态的完好,保证车辆和设备可以随时上路运营,建立车辆档案。落实有关车辆段按修程进行车辆的维修,保证车辆的正常状态。
   7.负责整理、归档、保存轨道检测数据的电子文档和检测报表,根据整理的轨道检测数据资料,及时完成向部汇报检测结果的书面报告(包括月度和年度),及时为各路局和铁道部提供第一手的线路动态状态资料。负责进行轨道管理研究,以及轨检数据的利用研究工作。
   8.负责制订全路轨检从业人员的培训计划,并组织实施。
   9.负责地铁、城轨轨道检测设备的研制、新造及推广工作。
   10.负责全路轨检车检测系统数据库及数据后处理软件的规范化管理。
   11.积极开拓其他领域的检测工作。

一、2004年轨道检测动态
    2004年检测中心轨检运营部在部门同仁辛勤耕耘下,取得了骄人的硕果,在完成轨道检测和科研开发方面成绩辉煌、硕果累累。荣获2004年铁道部“火车头先进集体”和检测中心2004年度部门先进集体优胜奖等荣誉。
    按照部运输局[2004]157、158号文件精神,在轨检运营部和轨检技术部同仁共同努力下,圆满完成铁道部运输局下达的全路干线轨道检测工作,2004年累计检测线路30.8万公里。轨检车检测线路遍布京广、京哈、京九、陇海、兰新、浙赣、广深、沈大、滨州、滨绥、绥佳、皖赣、淮南、阜淮、水蚌、宣杭、沪杭、宁芜、兰青、青藏等线,涵盖11个铁路局(公司)的线路。其中北京局58344公里、哈尔滨局8791公里、沈阳局37424公里、济南局28855公里、上海37736公里、南昌局22869公里、郑州局49000公里、广铁集团35874公里、兰州局9568公里、乌鲁木齐局8860公里、青藏公司1885公里。
    2004年在完成干线检测任务同时,检测中心参与铁道部第五次大提速牵引试验,荣获2004年铁道部“火车头先进集体”。2004年轨检运营部科研技术人员在轨道技术科研领域不断探索、不断提高,负责主持参与并完成了10余项部属、院属重大科研项目。2004年完成了“轨道基础设施动态检测信息系统”、“京广线行车安全综合监控系统”、“轨检车GJ-4型检测系统升级改造”、“轨检车GPS里程自动校和系统”、“轨检车GJ-3型检测系统改造”等项目,并已在铁路局推广使用,为检测中心赢得了良好的声誉。尚在进行中的项目包括“秦沈客运专线轨道不平顺功率谱和轨道质量指数管理值”、“提速线路钢轨波浪形弯曲测试”、“新型轨检车检测数据应用系统”、“既有线200km/h线路轨道不平顺管理标准和管理办法”、“国产化轨距、轨向检测系统”、“高速铁路信息系统机关键技术”等项目。
二、2005年轨道检测动态
    2005年轨检运营部将继续努力,认真贯彻执行铁道部运输局运基线路[2005]8号文件精神,重点落实到实处,分阶段分步骤确保各项任务的顺利完成。
2005年轨检运营部重点负责中心检测生产计划的编制、检测生产的组织实施、检测数据的分析和检测报告的撰写、新型轨检车引进设备的安装、调试与验收、全路轨检车的年检对标、人员培训以及轨道管理的相关研究工作。
    检测中心2005年轨道检查任务为:
    ①部轨检车对京广(北京~长沙)、京哈、京沪杭三大干线每月检查两次,并编挂在直达特快列车尾部。
    ②部轨检车对京九、京广线(长沙~广州及广深线)、陇海、兰新、青藏线每季度检查一次,在部检测中心检查的月份内,铁路局轨检车每月检查一次,其余月份铁路局检查两次。
    ③部轨检车对其它局管内线路的抽查计划另行安排,时间和线路以部运输局电文为准。
    ④全年计划检测线路约28.9万公里,其中哈尔滨局7680公里、沈阳局41184公里、北京局59472公里、郑州局49696公里、济南局28464公里、上海局38184公里、南昌局8808公里、兰州局10344公里、广铁集团33584公里、乌鲁木齐局7888公里、青藏公司3760公里。(最终里程以实际检测为准)。
全路轨检车年检对标工作计划:计划北京局、济南局、呼和局、哈尔滨局、南昌局、兰州局、乌鲁木齐局各一台轨检车,开展年检对标工作。
    检测中心将组织实施从事轨检车工作的相关人员进行2005年度检测技术培训工作。
    轨检运营部在检测中心领导下,积极配合外方完成5辆160km/h轨检设备安装调试与验收工作,力争短时间投入检测运营工作。
    轨检运营部将继续加紧2004年尚未完成的轨道管理和科研开发项目,完成部分产品的推广应用工作。加强在轨检技术、轨检数据、轨道管理方面以及其他技术领域的深入研究,拓展新思路,开发新产品,为实现铁路跨越式战略做出更大贡献。

 

南疆线检测
兰新线检测
京九线检测
检测工作中


三、2007年轨道检测动态  
   2007年是轨检工作发展最快的一年,经过年初轨检运营和轨检技术部门的重组而成的轨检事业部,部门人员迅速增长,技术力量进一步加强,部门职能、职责日趋健全与完善,任务日益繁重。综观2007年部门承担的任务和经营管理工作的成绩主要包括以下几方面:  

   1.承担全路既有干线(包括青藏铁路)轨道检测任务,编制2007年全路干线检测计划,并组织实施。
   2.组织参与全路第六次既有提速线路200、250公里模拟平推试验工作,承担既有提速200、250公里/小时线路轨道检测工作。为铁道部第六次大提速的顺利实施提供了重要的科学依据,为提速平推试验和日后列车平稳运行起到了保驾护航作用。本部门连续两次荣获铁路大提速铁道部“火车头先进集体”光荣称号。
   3.在完成检测任务的同时,承担轨道干线检测数据的分析和应用,撰写大量的(日报、旬报、月报、年报)干线轨道检测分析报告,为铁路安全运输提供重要保障。
   4.积极开展和独立承担轨道检测技术、轨道管理技术的科研开发工作。
   5.承担铁路、地铁、城市轻轨轨检车检测设备的研制、新造、改造、升级及日后推广应用工作。
   6.在短时间内参与研制开发了我国第一列时速250公里的过渡综合检测列车,通过自主创新,本部门承担综合检测列车的简易轨道几何状态检测系统的研制开发工作。
   7.参与并承担了客运专线250公里综合检测列车系统集成项目的研究工作,承担综合检测列车轨道几何状态检测系统研发项目。
   8.负责组织全路轨检车的年检对标工作;负责全路轨检车的技术服务和检测设备零配件服务工作。
   9.负责组织制订建立、健全全路轨道检测设备的管理、运用规章制度,并贯彻执行。
   10.负责组织编写全路轨检技术从业人员培训教材。负责制订全路轨检从业人员的培训计划,并组织实施。
   11.负责组织在铁路其他技术检测领域的市场开发拓展工作,为日后进入铁路以外的其他市场奠定良好基础和积累丰富经验。
   12.积极协助上级领导和其他部门完成各项交办的工作,同时积极协助和参与工会开展的各种职工业余文体活动,即活跃了职工的业余生活,又增进了大家的相互了解和感情,为大家创建了和谐的愉悦的工作环境和健康向上的良好氛围。
   2007年根据铁道部运输局运基线路[2007]131号“关于下达2007年部轨检车探伤车检测计划的通知”精神,截止2007年12月31日,部检测中心利用轨检车WX998945、WX998946、WX998947、SY998799、WX999026、WX999246、WX999248、WX999249、WX999251、WX999281累计检测线路900,269公里,完成计划任务的93.8%。检测涵盖了全路13个铁路局(集团公司),涉及全路第六次大面积提速的所有提速线路和其他主要干线,取得了良好的效果。自2007年4月10日至11月30日,动检车累计轨道检测提速干线33.3万公里
   特别说明的是对于2006年7月正式运营的青藏铁路,为确保世界上第一条高寒、高原铁路运输的安全性、平稳性,轨检事业部全体同人不畏艰险、克服高原缺养、高寒不适等恶劣环境影响,每月多次奔赴青藏铁路第一线参与轨道检测工作。为青藏铁路质量均衡提高和列车安全平稳运行做出重要贡献,并受到铁道部运输局的通报褒奖。

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