主要完成单位：中国铁道科学研究院运输及经济研究所
　　　　　　 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
　　　　　　 北方交通大学
起 止 时 间 ：1997年3月～1998年8月
鉴定证书编号：铁道部技鉴字[1999]第057号

　　“计算机售票客票管理体制的研究”是国家计划委员会于1997年3月下达的国家重点科技攻关项目。课题组根据全路客票发售和预订系统的分步建设，围绕有关客票管理体制的改革问题进行研究。在详细了解原有管理体制和计算机售票机制的情况下，研究分析了各自的优缺点及与社会市场经济相互适应情况，在借鉴国内外相关系统的基础上，提出了客票管理体制有关改革方法、措施和建议，达到了合同书中规定的主要性能指标要求。

　　1．根据常备客票管理上存在的问题，提出客票管理办法应随着计算机售票系统的推进而改变，使其逐步科学化、制度化和规范化。
　　2．结合计算机售票的票价计算方式、票价数据管理和财务统计功能，提出在计算机联网售票后应建立相应的清算中心和逐步实施国际通用的票款结算方式。
　　3．分析原有客运统计存在的问题，结合计算机售票的客运统计功能，提出了统一信息源、提高统计水平的措施和办法，使客运信息的管理与计算机售票系统的发展相适应。
　　4．对铁路客票的票额分配办法和售票机制的改革，以及取消中转换乘车票的发售等问题，结合售票系统的建设，提出了相应的改革建议措施。
　　5．根据客票系统三级票务管理体制的管理职责，提出了建立铁路客运销售代理制的具体实施方案，并对建立信用卡售票制、实施“电子车票”乘车系统提出了有关建议。

　　课题报告为客票系统在实施过程中，改革若干原有客票管理办法提供了一定的理论依据。在客票系统的分步建设中提出的对策和改革办法，对搞好两种机制的转换，以及客票管理体制的改革起到了积极作用。两年来客票系统的顺利实施和发展，客票管理体制的不断改革，已经产生了良好的社会效益和经济效益。