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专利号：95222035
XFD型踏面制动单元使用了机械的力放大机构和自动间隙调整器，它可以自动补偿闸瓦车轮磨耗产生的间隙。该制动单元适用于各型内燃机车、电力机车、动车组基础制动的要求。
XFD型踏面制动单元根据用途有三种结构形式：
(1)XFD-1型：基本形式，具有力放大结构和闸瓦间隙调整器。
(2)XFD-2型：带弹簧停车制动器。
(3)XFD-3型：具有手制动作用。
主要特点：
1、重量轻(约为45kg)，体积小，安装方便。
2、输出力大，制动率调整方便。最大输出力为45KN，输出力调整范围达12种。
3、间隙调整器的动作准确，性能可靠。
4、采用楔角放大形式，提高了传动效率。
5、采用自动调整闸瓦位置的瓦托结构，防止调整丝杠变形。
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